Planning and Management of Public Policies: Challenges in the Implementation of Road Safety in the State of Paraná
DOI:
https://doi.org/10.21664/2238-8869.2025v14i2.p299-314Keywords:
PNATRANS, urban mobility, traffic accidents, public policyAbstract
In the context of industrial capitalism and the globalized growth of urban centers, the significant increase in traffic accidents has become a concerning reality. In light of this, this article aims to analyze the impacts of the implementation of the National Plan for the Reduction of Traffic Deaths and Injuries (PNATRANS) on reducing traffic accidents on municipal roads in the state of Paraná. The central question seeks to determine whether, beyond regulatory advances, this public policy effectively contributes to road safety at the state level. To achieve this objective, various data will be considered, including the number of traffic accidents from the period preceding the public policy to the present, the number of victims (injured and deceased), the profile of those involved, and other relevant data. The analyses highlight a trend of decreasing traffic accidents on municipal roads in the state in recent years. While this may be related to the effectiveness of public policies, it is essential to consider that other factors and actions may have also contributed to this scenario.
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